Heduš piste Ho Chi Minh

Ainsi, chacun d’entre vous depuis longtemps, les salutations, et nous nous excusons pour le retard.
Comme nous l’avons écrit la dernière fois, nous avons laissé la voiture à la caserne de la police de la sécurité et de marche, nous sommes allés la direction du Vietnam. Vérifiez l’avant rapidement
et sans aucun problème sur la partie vietnamienne de nous
entouré d’un troupeau de racketteur. Nous avons commencé à réaliser que nous sommes dans un pays communiste avec vekslákům, des drapeaux rouges et des symboles typiques des communistes.

Nous avons échangé au moins ils ont utilisé les pilotes de la masse monétaire et de mototaxi, qui nous donnent un tour de deux dollars pour le petit village de Lao Bao. Nous sommes à tâtons à travers le village à pied et a observé un essaim de commerçants locaux. Chaque fois que nous avons arrêté le minibus ou mototaxi et offrons nos services. Mais nous voulions rozkoukat premier et se familiariser avec les prix locaux.

Après une brève visite du village, nous avons utilisé des offres mototaxi qui nous a pris environ 30 km et la façon dont ils nous a montré un peu de monuments de guerre. Ainsi, nous avons procédé à la ville de Hue sur la vallée autour de la fameuse colline de cendres du film Hamburger Hill. Notre plan initial pour grimper la colline rapidement parlé nous les habitants qui nous upozrnili à un grand nombre de mines terrestres non explosées. Nous avons donc ensuite l’auto-stop à travers la jungle à la belle ville de Hue. Hue est une ville typique vietnamienne plein de gens et de cyclomoteurs. Ici, nous avons survécu à la nuit et le matin pour une grande pluie et le froid ont continué à travers le monument aux morts dans la ville de Da Nang.

Voyage et séjour sont constamment perturber le froid et la pluie, et donc obtenir des informations sur les conditions météo et la pluie, nous constatons qu’il a au moins une semaine et la température est d’environ 15 degrés. Par conséquent, nous changer les plans et revenir à la route de l’Est le long de la frontière laotienne à Dong Ha ville, où nous utilisons les services d’une agence de Voyage locale qui organise des excursions dans la zone démilitarisée (l’ancienne frontière entre le Sud et le Nord-Vietnam). Il pleut toujours, nous ne pouvons pas partir de l’hôtel, un fait que nous avons le temps au Vietnam de chance. Nous roulons le long de la vieille monuments culturels, mais il fait froid et la pluie.

Changement de plans et de retourner à la voiture. Tracing la route principale menant au village de Lao Bao. Arrête de sept minibus local et la moitié des promesses vides pour quelques écus pour répondre à nos frontières. Monter et nous sommes heureux que nous allons. Mais peu à peu, nous amène à 14 autres personnes et enfin, après dash vertigineuse sur la route avec un petit minibus dans lequel 18 personnes. Nous ne pouvons pas déplacer la tête de notre vieille guitare et batterie. Nous sommes assez inquiets, le conducteur est le dépassement comme un fou et si vlítnu quelqu’un pour nous, de sorte qu’il sera horrible. Après environ une heure, nous arrivons à la frontière et descendre tout droit. Nous packs et traverser la frontière de retour au Laos.

Au Vietnam, nous avons passé quelques jours au total. Malheureusement le temps était mauvais, qu’il n’a pas passé beaucoup de temps. Tape au Laos, il ne pleut pas ici et il ya de la chaleur. Prenez la voiture et nous sommes heureux d’avoir ramenée chez elle.

Notre prochaine route descend vers le sud au Laos Bolaven plateau. Nous longeons l’ancienne piste Ho Chi Minh, qui suit la frontière vietnamienne en direction du sud vers le Cambodge. Après environ 30 km, vous atteindrez le village où la route s’arrête et il ya seulement un petit chemin pour les piétons et les motos, ce qui conduit dans la jungle. Les sections locales disent que c’est la façon dont il passe, et ainsi de suite Bolaven deux jours à travers la jungle et il ya un vieux pont bombardé. Lorsque vous allumez la voiture et reprendre le chemin principal. Nous sommes des aventuriers, mais ce serait vraiment de risque.

Le Laos est du Sud-Est du pays vraiment sauvage, belle et dangereuse. C’est ici que la plupart des tigres vyskutuje en Asie du Sud. Aussi, pourquoi est-il appelé «tigres terre» et d’admettre que si ils dorment dans la jungle, il est normal jusqu’au moment où nous devons aller aux toilettes. Avec une lampe de poche dans les dents et aller aux toilettes dans la voiture, nous avons toutes les lumières allumées. Aujourd’hui, nous en rire, mais dans la jungle ne sont pas beaucoup à rire. bolavenskou Obklikou obtenir sur le plateau, et passent plusieurs jours de randonnée des chutes d’eau magnifiques, beaux. Mais notre temps est compté et nous laissons le Laos et notre boussole tourne à l’ouest.

Nous traversons la Thaïlande et de passer 10 jours magnifiques à Phuket et la ville portuaire de Krabi. Le semi-captive Phuket stationné sur la plage, où les pêcheurs vivent seulement. Rien à payer et à manger dans un pub petite plage. Le propriétaire est aussi un pêcheur et il nous paie directement supérieur à la norme. Nous réalisons votre bateau sur les îlots, où il étonné Tubas. On prend moi la chasse aux pièges calamars ou plus simplement posé. C’est une expérience très puissante. m Ship moteur 10×2, comme tout maintenant omis, nous avons roulé environ 15 km de la côte, où ils ont été d’environ 2,5 m des vagues. Eh bien, nous sommes allés jusqu’à la nuit et je nepozvracel simplement parce que j’étais très timide et j’ai regardé, c’est tout à fait normal pour moi. Et j’étais si heureux d’atterrir sur mes pieds que je peux à peine commencer à présenter.

Après 7 jours de congé de Phuket et Krabi nous dirigeons vers la ville. A quelques kilomètres de la ville nous avons trouvé un restaurant avec des bungalows pour quelques dollars. Les bungalows sont en bord de mer et tout ce qui a été d’une grande piscine à partir de laquelle une vue splendide sur le rocher. Après quelques jours, traverser la frontière vers la Malaisie et la frontière est, comme toujours, le tout sans problèmes de douane et admiré mon vieux trophées militaires, que j’ai acheté au Laos (40 ans mines anciennes détruit un MAG organisation internationale et des obus de mortier).

En Malaisie, nous avons traversé de magnifiques montagnes vers la mer jihočínskému. Quelques jours donc nous nous sommes promenés le chemin du retour et allait à l’ouest de la ville Melacca. Ici nous cherchons un port pour le chargement des camions dans un conteneur (d’où c’est moins cher qu’à Singapour). Nous avons constaté que le port à conteneurs est à 200 km plus loin dans Kelang. Dans la ville de Kelang, nous avons trouvé une entreprise solide qui nous ramène à notre mobil-home dans le Chennaie indienne. Nous avons pris un sac à dos, où nous avons eu un couple de chemises et dirigé par bus à Singapour, où nous avons eu à Voyage en voiture à Chennaie. Nous avons eu un billet plein air “à Singapour, alors nous sommes retournés à l’ancien lieu familier à Singapour. Nous avons passé environ 5 jours ici, nous n’avons pas à attendre pour un porte-conteneurs en Chennaii. Comme nous l’avons déjà mentionné dans l’article sur l’Inde, Chennai est une ville terrible! Il ya une odeur, la saleté, les ordures et 7 millions d’Indiens ……

Salut, la prochaine fois que vous ouvrez une session à partir de l’Inde.

Milan et Eve