Es lunes y vamos al puerto del río Congo. Dejar el coche en la puerta del puerto, porque no quieren pagar el precio de la entrada. Šárka prefieren dejar el coche y el propio oso en una gran multitud, lo que lleva al muelle del puerto. El Puerto de Brazavile obras para los buques pequeños de pasajeros, ferrys, ya veces para el cargo Pontor, que consiste en un pequeño tirón. Y lo más importante no son los funcionarios de aduanas, fronteras y policía de inmigración. Todo está en los viejos edificios, donde muchos viajeros, mendigos y personas sin hogar se extiende de diversas maneras. Supera la basura y flotar entre la multitud a la oficina del puerto. guías Odháním alquiler y mendigos, que están tratando de ofrecer sus servicios (que quieren manejar todo para mí y para pedir dinero). Colgando de mí mismo, vengo a la oficina, donde le pide un coche-ferry. Lamentablemente, nos enteramos de que no se ejecutará y largo plazo. La información el viernes que será reparado es una mierda completa. Ofrezco un pontón de carga, pero el costo de transporte es de 1.000USD, que es una estupidez, que no va a pagar! Normal costos 100USD ferry. Así que ahora tenemos que resolver de alguna manera.

Río Congo tiene un solo puente y se encuentra a unos 700 km de aquí, y en la República Democrática del Congo. Que es un estado completamente diferente, aunque un nombre casi idéntico, es decir. Congo (Kinshasa). Me siento en el coche y todos transmiten Šárka. Compra de agua potable y el estudio de los mapas, en busca de un paso fronterizo. En este lado del río hay tres pasos fronterizos, uno aquí y dos en la selva por el oeste por el Congo (Brazavile). Elegimos uno de ellos y vamos a por una hora. Uháníme volver a la carretera, llegamos a Brazivile y en el km 100 que a su vez la dirección de Boko, lo que debería ser una transición. Curiosamente es hasta el asfalto Bok. Clásico puerta fronteriza aquí. La policía recibe un sello en el pasaporte y cuaderno y tener más. El pueblo es de asfalto como el camino de tierra, pero muy decente. Después de unos kilómetros se pasa una losa de piedra con la inscripción “Congo Belga”. Es una reminiscencia de las fronteras coloniales, pero en cualquier lugar funcionarios de aduanas y policías. El camino se deteriora y estamos a punto de entrar en el territorio de la República Democrática del Congo. El camino se deteriora tanto que algunos lugares objíždíme sobre el monte circundante. Después de unos kilómetros llegamos a una puerta cerrada.

¿Y ahora qué! Deja la puerta del coche y caminar allá vamos. Después de un tiempo que vemos el pueblo y el mástil de una choza vemos la bandera volar República Democrática del Congo. Así que ahora sabemos que vamos bien. Nos acercamos a nosotros y los nativos Finalmente los monstruos no están acostumbrados a tener a alguien aquí a montar y, definitivamente, no blanco. Estamos alerta, no sabemos qué va. Un nativo de distraer a nosotros como un policía local, que está durmiendo. Me despierto y él se queda mirando con incredulidad y luego lo explica todo. Encontrar las claves de las puertas y nos vamos de nuevo a mi coche, frente al pueblo. Nos acompañó todo el pueblo, porque es un gran evento. Mi gran multitud y llegamos al coche. Recorridos por el coche lleva unos minutos. El policía se ve punta de pistola, y nada es abrir la puerta y deje que nosotros en el pueblo. Hay que detenerse y pasar el control de pasaportes, sellado y, a continuación regateo sobre el precio de un sello. Por supuesto me niego a pagar nada. Pero la policía local decidió que por cada pasaporte estampado y cuaderno se chupan 10USD – total 40USD. Checa enviarlos a Whoa. y yo digo que no tengo dinero. Yo les doy dos sopa china en una bolsa. Por último nos vamos. Sin embargo, me parece otra manera y dovídím que por el río Congo hacia un viaje terrible, en parte afectados por la lluvia. El camino es realmente terrible, ya veces amenazan nuestra inversión de Toyota.

Sucede que el centro de atención es difícil ver la profundidad de los agujeros en la carretera. Por último, vemos el fuego en la casa de campo oscuro en otro pueblo. Estamos aquí, no es el río Congo y dijo que un coche pequeño para el transporte. Si esto es cierto, no te vayas muy lejos del puente, que es en la ciudad de Matadi. Entonces tenemos que Matadi de visa para Angola, pero al otro lado del río Congo, hay una carretera asfaltada. La gente se reúne y estamos pidiendo el ferry. Recibimos una respuesta positiva, pero dijo en la mañana, ya que es peligroso. Estacionado en el río e ir a cenar. No muy lejos de nosotros es un río y una linterna que estoy buscando cocodrilos. No he visto ninguna, y la caída resto dormido. 6 horas de la mañana, usted se está centrando en un ferry listo pequeños. Es sólo para un coche, el cual debe ser exactamente en el centro. Unos minutos más tarde que en el otro lado del río de nuevo con nosotros y todo el pueblo. El anclaje a la orilla y me voy a la playa de arena. Pagamos 20 USD para el envío, pero no devuelven, sólo 100USD – problema. Una vez más, muchos chinos vienen a la sopa, que compramos en Nigeria y algo de arroz. Pagamos en los alimentos. No teníamos idea de la frecuencia con que utilizamos nuestras reservas para pagar a los ricos. Los nativos están felices y nosotros también. Una vez más, sin embargo, preguntar acerca de la forma en banco y la línea núm. Un cazador local nos muestra el camino en la espesura, que ahora está muy crecido.

Después de su ascenso por la colina, donde hay un poco más notable, pero no terrible. Este terreno nos dirigimos 150 kilómetros hacia el pueblo en el que se centran en una pista de aterrizaje y en uháníme Matadi. En el camino pasamos por la planta de cemento grandes donde el restaurante para el personal local en China. Se lo recomendamos a la policía, se dice que es excelente para los estándares locales. Y realmente tiene un alimento de Coca-Cola, papas fritas francés, etc Elegimos con hambre y tratando de explicar lo que quiero de pollo, no puedo francés. El camarero se entiende sólo cuando kvokám algunos segundos y después se pregunta qué queremos. Demostrar que para dos personas, dos de pollo y patatas fritas …. Después de una hora se obtienen dos pollos asados conjunto. No entendemos, mirando y riendo. Bueno, ¿qué se puede hacer, comer un pollo y un deje de hacer las maletas del coche. Es como si nosotros no podemos francés. En Inglés es malo. Llegamos a Matadi, donde nos encontramos con George y su esposa (la pareja de la Misión Yaonde), en la misma dirección de viajar a Sudáfrica con Land Rover. También busca una visa para Angola. Graduado de un viaje Brazavil. Aquí nos encontramos con el consulado de Angola. Ellos han estado aquí una semana y tratando de obtener una visa. Varias veces se ha negado hasta ahora y tal vez.

Las voces son incomprensibles para todos los angoleños consulado requisitos. Es incomprensible para los europeos de mente normal, pero lamentablemente no es África, un mundo diferente, una mentalidad diferente. Se tiene que abrir el consulado en 9hod que esperar y esperar. Las puertas abren a 11hod, nos dice que no podemos dar una visa porque p.konzul allí. Vimos que se vaya, pero en su interior. Responder a esta respuesta y la puerta volvió a cerrarse. Después de esperar un tiempo abierto y George puso sus pasaportes sellados. Ellos están felices de tener una visa! Tenemos la desgracia de decir que tenemos que ir a Kinshasa, donde se emiten en la Embajada de Angola. Me extrajeron el máximo. Son idiotas, somos la tercera oficina en Angola, y nunca se cansó de nosotros, estamos a sólo un visado de tránsito, sólo durante 5 días y 30 USD costos. (George pagó por ellos 100 dólares por persona). También queremos pagar mucho, pero no quiere hablar con nosotros en absoluto. Es un montón de idiotas estúpido.

La necesidad de tránsito a través de Angola, de lo contrario nos llevamos! Entonces sólo hay una manera, pero sobre el centro del Congo a Zambia después de los campos de diamantes famosos N1 a los sitios y más de 2500 km en el infierno verde de Zambia. Pero puedo decir Sarka, ella me habría matado, es una manera terrible. Salimos de Matadi y 350 km de carretera asfaltada de nuevo, esta vez en la capital, Kinshasa. Espero que tenga suerte y la embajada de Angola nos las cuestiones de visado. Estoy empezando a orar! En el camino a Kinshasa, el teléfono en contacto con nuestra Embajada Checa en Kinshasa y pregunta si la embajada de Angola no tiene amigos. Lamentablemente, al parecer, no. Explica todo, pero nos puede ayudar. Llegamos a la Embajada de Angola, es el jueves. Nos enteramos de que hemos llegado el lunes. Estamos en busca de alojamiento, sólo un parque tranquilo, sólo dormir en el coche. Somos una hermosa misión a la salida oeste de la carretera principal de la ciudad. Estamos dispuestos a permitir el estacionamiento y la restauración. ¿Se puede pagar en la cocina local y comiendo con los misioneros. OK, genial, tenemos un hogar temporal. Es terrible noche caliente para dormir con los motores en marcha y pagar el aire acondicionado. El consumo de 8 litros por noche, pero dormimos muy bien. La comida es comestible en la misión, pero siguen siendo sólo los peces. Pescado almuerzo y la cena igual que el almuerzo, y lo que va todos los días. restaurante local de mariscos llamado comedor. Es lunes y uháníme la embajada, donde nos enteramos de que necesitamos una carta de referencia de la Embajada de la República. Vamos allí y luego de unos minutos y la letra que vamos hacia atrás, y esperamos que pase en todo. Nos dice que hemos llegado el viernes! Eso es terrible! Una vez más, espera! Estamos enojados, pero voy a esperar. Donde tenemos, estamos satisfechos con la misión, con excepción de los peces. Pero hacerlo.

Es viernes por la mañana a la espera de ser abierto a la embajada de Angola. No nos enteramos de que tenemos que esperar hasta el miércoles de la próxima semana. ¡Basta! No tiene que hacerlo! Quiero devolver el dinero, pasaportes y fotos. Vamos a pasar por el centro del Congo a Zambia. Es el viernes, 12 horas, visa para Congo están terminando la semana el sábado. De esta manera disponemos de 8 días. Sé que va a ser un infierno, pero seguir adelante. Sarka llorando que quería la casa, tenían suficiente. El calor, el calor debido a la burocracia y ahora incluso la región central del país. Almorzamos y calma ella. Es muy fresco y pensar racional. Va a volar a casa y ven conmigo a Zambia. Todos están diciendo a la misión. No nos enteramos de que es posible que el dicho camino a Lubumbashi, que está en la frontera con Zambia, no. Pero sabemos que hay una manera, nuestros amigos fueron a través de él, sino que montó durante 16 días y la pieza tuvo que ser sacado de la camioneta. Al parecer fue el infierno. Vamos a conseguir hacer en 8 días, si no el desorden, tenemos 8 días para abandonar el Congo, de lo contrario no tenemos una visa. Entonces, incluso se puede cerrar o pagar una cuantiosa multa. Así que vamos y el paquete. Tenemos 2600 kilometros, de los cuales 500 kilometros de asfalto y el resto sólo selva y monte.
Mantenga los dedos cruzados. Milán y Sarka