Hallo, ich grüße alle von Afrika. Die unangenehmen Nigeria überquerten wir die Grenze nach Kamerun im Dorf Ekok, die den südlichsten Grenzübergang in Kamerun ist. Border Barriere führte die Asphaltstraße und nach Zollformalitäten, waren wir auf dem schlammigen Waldweg zu der Bergstadt Bamenda, etwa 200 km führt. Nach einer solchen Weise, dass unsere Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt rund 30 km / h. Aber die umliegenden Wälder sind ein wunderbarer Weg für die Armen zu kompensieren.
Unmittelbar nach dem ersten Zug ca. 10 km von der versunkenen Graben das Auto, das haben wir versucht zu vermeiden, aber der Fahrer schaffte es nicht, und versank in einen tiefen Graben.
Es beginnt mit der Dämmerung und wir fangen an, Dschungellichtung über Nacht zu suchen. Wir fahren den Hügel hinunter und auf der anderen Straßenseite ist gekentert LKW. Stark objíždíme es und weiter. Aber schon am nächsten Ausfahrt den Berg hinab wir sind bedrohlich. Die Reise ist tiefen Schlamm und sehr tief auf den Seiten der Gräben. Rechte Seite toyotky Fahrten in den Graben, und unser rechtes Vorderrad im Schlamm verschwunden. Nicht einmal Allradantrieb und hoffnungslos passen. Glücklicherweise verwenden wir in der vorderen Stoßstange Winde Leistung und es herausziehen. Auto und wir sind total aus dem Schlamm. Bereits im Dunkeln, bis wir Heimatdorf und bitten den Chef der Hütte. Dies gibt uns bereitwillig zum Parkplatz auf dem lokalen Fußballplatz Zustimmung und wir endlich geparkt und wir gehen schlafen. Allmählich kommen wir zu dem ganzen Dorf zu sehen.
Kamerun ist in Afrika, das für seine guten Fußball bekannt, und warum die Regierung hatte in jedem Dorf Fußballplatz gesetzt. Dies sind die Kuchen mit Bambusgras Pforten am meisten den ganzen Tag über kleine und große Jungs verwendet. Fußball ist so beliebt, dass sogar ein kleines abgelegenes Dorf in der Welt bekannten Fußballvereine, einige tschechische Spieler inklusive. In dieser Situation haben wir erwartet, und wir fuhren ihn über die Fußball-Welt-berühmten Marken, die die lokale Fußballmannschaft nahm und wir gaben ihnen die große Freude, dass am nächsten Morgen haben wir Fußball spielen begann so früh wie 6.oo Uhr

In unserer Abfahrt am frühen Morgen, verabschiedeten wir uns von der Fußballmannschaft, darunter mehrere der Eingeborenen.
Weiter durch den Wald Richtung Bamenda. Vor Bamenda war so, wie es Plätze Asphalt chinesische Unternehmen, das einen Parkplatz für Lkws Bamenda und Lage hatte. Bamenda Stadt liegt in den Hügeln rund um 1300/nm Lufttemperatur liegt rund 18 ° C, was eine sehr angenehme Abwechslung von der Masse Oxid ist.
In Bamenda, wickelte den Weg in dichtem Nebel und anhaltenden regen. Es ist nur Regenzeit, so kommt die Sonne nur manchmal.
Weiter in Richtung der Hauptstadt Yaounde, wo Sie parken am ehemaligen Mission presbitariánské neben uns und hat bereits ein Auto von Herrn Afrika, mit denen sein Besitzer von J. Karlheinz Afrika ging
wo er wohnte, an der Ostküste in seine Heimat Deutschland. Nach Besuch in Deutschland, kehrte er nach Afrika, nachdem Herr West Coast. Er allein ist cool, macht Spaß, mit ihm zu sein. Nach einer Weile bemerkten wir, dass das Haus zwei Fahrräder mit englischen Kennzeichen geparkt. Dazu gehören die englischen Paar Isabel und Adrian, der sich von London gelegen und geht auch an Herrn Afrika. Wir freuen uns, dass nach einer so langen Reise, die wir die ersten Reisenden treffen, denen wir Informationen und Erfahrungen auszutauschen. Wir sitzen zusammen am Tisch und sagen Ihnen, und das ist der Weg, um die Mission erscheint über Land Rover und Parks des Landes. Wieder rief ein Paar, ein Auto von J. Afrika hat, sondern ein Mann namens Glan ist aus Kanada und eine Frau Clare aus England. Sie bauen ein Zeltdach und přisedávají zu uns. Die beiden sind in die entgegengesetzte Richtung von Europa nach Afrika von J. Clare, wo er fliegt nach England zurück und Glan entlang der Ostküste von Afrika zurück zum J.. Er traf einen schönen Strauß von internationalen Reisenden, und dass es nicht das Ende, so dass nach einer weiteren Stunde Land Rover aus Luxemburg. Wieder und wieder einige sehr nette Leute, und George Constanza. Sie begann jedoch reisen für eine lange Zeit und in 2009 mit dem Schiff von Europa nach Kanada, dann die Achse in ganz Kanada und in ganz Nordamerika in Buenos Aires, wo er geladen, das Auto auf dem Boot und ging nach Dakar (Senegal) und dann um Afrika, dh. In der gleichen Weise wie wir. Die USA, natürlich in Informationen von ihrer Tour interessiert und wir haben sehr nützliche Informationen. Wir sehnen uns in die Nacht diskutiert und ging zu Bett sehr spät. Am nächsten Tag begannen wir, müssen wir mit Visa für andere Länder befassen, und dazwischen fuhren wir Südwesten Kameruns und antwortete auf mehrere Tage.

Schließlich kam der Tag, wenn wir ein Visum haben gemeinsam, und wir können weiter Richtung Süden gehen. Wir überqueren die Grenze nach Kamerun, Gabun und den Hinweis Librevil (Hauptstadt). Entlang des Weges überqueren wir den Äquator und verlassen der nördlichen Hemisphäre. In Librevil versuchen, ein Visum für Angola zu bekommen, aber die Botschaft geschlossen ist. Librevil dem Weg treffen wir auf ein Franzose, der Pannenhilfe über sein Fahrzeug anbieten, und er sorgt für uns, wieder ein paar Tage Aufenthalt in einem unzugänglichen Gebiet der Küste, wo der gabunischen Regierung geschlossen zugreifen. Nach einer langen Reise durch den Dschungel finden wir uns auf der schönen unberührten Küste, wo Sandstrände wechseln sich ab mit Mangroven.

Wir sind alle allein, so dass die Franzosen und ließen uns in ihrer Muttersprache Hütte. Der Mann war aus einer Gruppe von Wissenschaftlern, die Französisch forschen in diesem Bereich der Mangroven. Es war ein erstaunlicher Ort. Von Librevil fuhren wir zu der berühmten Stadt Lambarene, wo er das erste afrikanische Krankenhaus, MD. Albert Schweitzer. Tour das Museum und die alte, ursprüngliche Gebäude war sehr interessant und beeindruckend. In Lambarene die asphaltierte Straße als die staubige paar Tage, und wir wandern an der Grenze zu Kongo. Am Eingang des Kongo verabschiedet sich anständig felsige Pfade und betreten wir das völlig zerstört und felsigen Feldweg und unsere Geschwindigkeit ist auf 20-30 Stundenkilometer reduziert, noch in der Kongo einer Dürreperiode begann und wir immer noch nicht haben, um mit Schlamm zu kämpfen, warten auf uns zu 700 km nächste Asphalt. Nach drei Tagen unsere staubigen Toyota bekommt den Asphalt.
Asphalt ist eine andere Sache, die wir lieben, verlassen wir den Asphalt letzten 60 km in die Hauptstadt Brazavil.
Hier empfangen wir den bekanntesten Hippocampus. Es ist einer von vielen Orten in Afrika, wo sie sich treffen Reisende aus der ganzen Welt. Wir sind hier, aber sie und das Gästebuch haben wir festgestellt, dass es viele Reisende, die durch Afrika, kein Weg kreuzte worden. Wir in dieser Stadt ein großes Problem zu lösen. Wir müssen DR.Congo bekommen und wegen der Art, wie wir verhindern, dass der Riese Fluss Kongo ist mit der Fähre, die natürlich verschwunden verwenden, weil es ein Motorschaden hat. Sie sagen vielleicht am Montag gehen. Eine weitere Option müssen wir abwarten und die nächste Brücke ist etwa 700 km und 600 km führt der Weg durch den Dschungel. Nun, lassen Sie sich überraschen, wie das alles stellt sich heraus, werden Sie im nächsten Artikel zu finden.
Viele Grüße aus Mailand und der Republik Kongo, Sarka.